礦用車車輛輪胎損壞主要與工作環(huán)境有關。礫石和鋼筋等許多尖銳物體容易損壞輪胎。如何處理礦用車車輛輪胎損壞？以下是對幾種情況的分析：
1、 礦山井下運輸車輛外輪胎胎冠過度磨損，局部有裸露線層時，應及時更換外輪胎。一方面，外輪胎完好無損，可以翻新；另一方面，內輪胎保持完好，只能更換。一旦因更換不及時導致爆胎，內外輪胎將同時報廢，只能作為廢輪胎處理，得不償失。
2、 在更換和修理輪胎時，駕駛員應正確安裝輪胎，以確保內胎不會折疊和夾緊。更換內外管時，為了防止內外管與緩沖帶和輪轂之間的粘連，可以在外管的內腔中涂抹適量的滑石粉。
3、 如果輪胎出現穿透性傷口，除了在緊急情況下在采礦地下運輸車輛的外輪胎空腔內鋪設墊層外，還應采用能夠密封穿透性傷口的修補方法，如火災修補。否則，外管未經處理的“傷口”會反復擠壓相應的內管部件，導致內管損壞。
4、 礦用車井下運輸車輛駕駛員應定期檢查輪胎壓力是否符合要求。應根據季節(jié)變化適當調整輪胎壓力。當夏季溫度較高時，可以適當降低輪胎壓力。給輪胎充氣時，使用壓力表進行確認，避免憑感覺操作。
這是處理礦用車車輛輪胎損壞的一系列小措施的結束。我希望閱讀后會有所幫助。
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